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黄松 :中集载具,未来可期

2020-06-22 09:32


50多年前,随着一种标准化尺寸的“金属盒子”的出现,世界物流模式由此改写,也♀因此有了“集装箱改变世界”的故事。看似结构简】单、平淡无奇的集装「箱为什么拥有让世界变小的巨大能量?其实依靠的就是其标准单元化的生产力,让零散的货物实现了集装化。


未来,更贴近货物的中小型单元载具将成为进一步改变现有物流格局的关键产品,相比集装ζ箱,它们有着更广阔的市场;伴随智能化的升级,载具业务也将拥有一个更具想象的未来。


在◣集装箱的时代,中集参与了集装箱改变世界的进程,并创造了集装箱世界第一︼的辉煌业绩,那么在中小型载↓具发展崛起的未来,中集将继续扮演重要角色。在这篇文章,中集载具控股有限公司(后简称“中集载具”)总经理黄松将为我们描述╳一个值得期待的中集载具发展蓝图。



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中集载具控股有限公司总经理   黄松


整合优势,把握〖中小型单元载具业务千亿市场


《中集人》:2020年3月24日,中集载具正式∮成立,对中集来说这是一个具有里程碑意义的时刻。您能介绍下公司成立的背景吗?


黄松:相比◇集装箱,更贴近货物的中小型单元化载具拥有更广阔的市场∩空间。据调研,其市场容量是集装箱市⊙场总量的两倍多,达到千亿规模,产品毛利率也平均在20%左右,利润可观;其次,随着物流行业自身发展升级和国家※政策的♂推动,以单元化载具为基础的运输单位将成为提升物流全链条标准化程度的关键。然而由于包装、仓储、运输等场景以及货物形状多样化,我国标准化物流推广的步伐相对迟缓。


同时,当前★中国的中小物流载具仍以一次性木箱和纸箱为主,既不经济又不环保,从发展绿色物流的要求出发,低成本、可循环的载具①应用将成为未来的必然趋势,载具的循环租赁运营将成为被业内认可的☆理想商业模式。


总之,中集载具的成立是集团主⊙营业务的拓展』和深化,是中集实现智慧物流装备战略蓝图中不可或缺的部分。


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2020年3月24日,中集载具公司成立


《中集人》:“单元化载具”这一概安徽快3预测专家预测念如何?单元青海快三App化载具对于物流行业的意义又是什么?


黄松:“载具”顾名思义就是物流运输过程中装载货物的器具,“单元”是一种基本①装载单位和计数单位,那么“单元化载具”则是具有一定规格的物流器具。载具可将不规则、零散的↙货物规整为统一、规范的作业单元,从而实现运输过程中物品形态和信息的稳定性。


规格上单元化载具可分为大中小型,类型上可分为通用型和专用型,托盘是通用型载具的代表,针对特定产品专门设计的则称为专用型载具。中集载具目前主要聚焦于1个立方左右大小的、定制化的专用型载具产品及循环⌒租赁运营▲服务,根据业务的发展,未来再向♂通用型载具拓展。


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中集载具代表产品」(从上到下,从左至右):发动机包装箱、变速箱周转架Ψ、围板箱、

发动机周安徽快三是什么转架、化工液体不锈钢IBC、通用网箱


行业内目前对于“单元化载具”没有一个标准的诠释,在我看来单元化载具有四个特征:第一是定制化◎,根据客户个性化的㊣ 需求定制;第二,运输过程◥中要和集装箱、车辆等运载组合单元相匹配,减少⊙空间浪费;第三,与客户的供应链和生产线相匹配;第四,以标准化为基础,单元化器具在供应链上下游具有一致性。满足这几个特征,才能够真正发挥单元化载具的价值。


对于整个物流行业而言,有了单元化必然★会带动标准化,从而也给机械化、自动化、智能化的〓实现创造广泛的应用空间,并助力整个物流运输链条上的高@效协同和降本△增效,从而推动改变物流行业进步。


《中集人》:中集聚焦发展中小型单元化载具,具有什么样的优势?


黄松:中集进军单元化载具领域优势显著。首先,依托于中集强大的生产制造能力,中集载具可实现任何¤品类载具的定制化设计与生产制造;其次,中集对载具所聚焦的钢铁、化工等重点行业具々有一定的理解;第三,基于中〓集的实力与品牌,载具拥有和客户对等合作的能力,双方在能吉林新快三走势力上有一定匹配度;第四,具备运包一体化的能ω力,即供应链一站式物流服务。


同时,中集在载具领域也早有战略布局,原集装箱、物流板块下属的多家企业已在载具生产、租赁服务深耕多ξ 年,积累了丰富的经验和资源,并取得不错的成绩。2019年中集载具业务规模已经达到了34亿多,钢制和塑料载具产品全国领先,其中钢制载具的营收规模已实现业内第一。同时,在智能化和共享运♀营方面的探索也卓有成效,并与众多大客户建立了稳定的合作关系,这些都为中集载具奠定了良好的发展基础。


运包一体,组合打造中集载具核心竞争力


《中集人》:请您介绍下中集载具战江苏老快三略定位及主要业务?


黄松:中集载具的战略定位是单元化ω 智慧物流载具的综合解决方案的提供者,公司的愿ω景是成为单元化物流载具行业的领导※者。载具核心业务为:研发制造、运营服务、多式联运,这三大业务被称为拉动中集载具发展的“三驾马车”。


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被称为“三驾马车”的中集载具核心业务


三大主营业务中,运营服务为龙头,研发制造和多式︻联运则为基础。当客户需要产品时,我们能够提供产品供应;当客户需要动态租赁时,我们能够提供动态租赁为核心的运营服务;当客户需要运包一体化综合解◎决方案时,我们再通过多式联运领先的铁路班列、客运路线和全国网▓点公司为客户提供综合物流服务。这种组合拳的优势☉是很多企业不具备的,这也将〇成为中集载具未来的核心竞争力。093449.png

循环租赁运营服务是中集载具的龙头业务


但从目前的业务营收规模占比来看,生产制造仍占安徽快三推荐主要部分,因此未来几神彩争霸下载网址年将大力发展运营服务业务,提升运营服务营收规模,并尽快培育相关的专业能力。


《中集人》:在中集载具发展的策略上我们又有哪些思考与计』划?


黄松:第一,在制造领域重点聚焦专业化载具。未来,在研发制造№上,中集载具的产品不以托盘等通用型载具为主,而是以技术和商业壁垒更高的行业专用型载↑具为主,目前我们在专业载具方面已具▃备多项专利产品,但未来还需要进一步丰富产品的类型,强化产品的组合;第二,在服务领域,深耕汽车、化工、家电等几◎个具备一定规模的重点行业,提高行业供应链解决方案的能力和业☆务覆盖面;第三,通过公铁联∏运、利用专用载具的运包一体化等运营能力搭建我们自身独特的竞▲争优势和不可复制性;第四,通过智能化和信息平台的搭〇建,提高我」们自身的运营效率和服务能力;第五,对标国内外的优秀竞争对手,向CHEP、GoodPack这样的专业公司学吉林快3开奖号习。


《中集人》:正如您所介绍,中集载具的成『立并不是从零开始,那么相比于原来分布于各个业务板块∞独立发展,成立专门的中集』载具公司有什么样的优势呢?


黄松:打个〖简单的比喻,一棵大树下很难长出另外一棵大树,只有把它挪↘开,给它足够的空间,才有更多成长的可能性。

过去,中集虽然在载具制造和运营领域取得了一定的成绩,但由于分散在不同ζ 的板块,所占的比重都比较低,这样一个非主营业务放在中集众多大产业里很容易被ω 淹没掉,这也是为什么∑原来的天津中集、大连中集、南方物流这几家从事载具业务的企业规模没有得到显著增长,利润率未真正体现的原因。同时,客户的真正需求是运包一体化的服务能力,不同行业之间的业务又具备很大的差异性,需要我们具备极强的专△业能力,资源也要高度的集中,因此,整合资源,专业化发展、聚焦经营是必然的选择。


行业深耕,为客户创造价值


《中集人》:为什么载具业○务聚焦于汽车、化工、零∮售这几个行业?我们又能为这些行业提供哪些服务呢?


黄松:首先,这些行业都具备广阔的市场空间,能够产生←规模效应。新零售行业的快速发展和随之激增的物流需求◣大家都有目共睹;汽车行业具备产业链长,企业分工细等ㄨ特点,其零部件网箱︽及循环包装箱的使用数量显著高●于其他行业。在很多中外合资汽车企业单元化载具应用相对成熟,尤其是乘用车领域,但商业车领域主要是从中国发展起来,单元化载具在该领域刚〓刚起步。总体来说,整个汽车行业的市场规模比较大,据相关统计年度规模达近350亿。


化工行业在中国以国企为主,单元化载具也刚刚起步∏,约有300亿╳的市场规模。化工行业的细分领域非常多,加之目前国内化工行业仍以大量使用一次性包装为主,材料浪费和污染都比较严重。另外一个重要原因还是◥基于中集过去多年在这◤几个行业都有一定积累或探索,具备深耕和发展的基础。


汽车领域,我们主要为汽车及∞主机厂、发动机、变速箱等相关行业客户提供江苏快三开奖规律载具的设计制造、贸易、租赁、零部件的运◢输、配送、仓储管理等一体化的综合物流方案,可有效提升其供应链的效率,降低成本。目前服务产品有发动机的包装箱▆、变速箱周转架、通用网箱、金属周转箱、汽车玻璃周转架、汽车零部件金属托盘☆等众多产品。近年来,凭借优秀的产品设计研【发和服务能力,中集获得↑了一汽大众、长城汽车、长安福特等多家龙头企业的青睐。


化工领域,主■要为油漆、涂料、日化、橡胶等细分化工企业提供液态或固态原一吉林快3料的物流载具租赁及运营服务√,液体化工载具产品主要★有不锈钢IBC、油漆IBC、液晶树脂颗粒IBC等,固体化工载具主要有橡胶周转箱等。目前已◥与中石化、中石油、宝洁等多家头部化工企①业建立了长期的〒合作关系。


食品及零售行业,目前主要以提供标准化的物流器具租赁为主,产品以※周转箱、拖盘、笼车、仓储笼、物流台车等※为主,主要服务→对象为可口可乐、中粮、蒙牛、沃尔玛等。


《中集人》:关于为客户创造价值方面,您能举例说@ 明下吗?


黄松:拿玉柴发动机的出厂物流载具服务为例,原来发动机№从玉林运输到全国各地,主要通过木框架箱运输,到目的▅地再人工拆箱,而我们用金属框架箱替代木箱,省去钉拆的过程,效江苏快三微率自然提升;同时铁箱的防撞击能力优于木∏箱,提升了产品运输过程中的安全性;第三,铁箱是可循环的,一个铁箱至少重■复利用50次以上,而客户支付的安徽的快三走势图单箱成本相比木箱产生了明显下降,由此大大节约了运输包装的费用;第四,原来客户产品的运输方式以汽车√公路运※输为主,我们通过提供多式联运的服务,为其提供一个公铁联运的方案,直接将客户运输成本降低了15%。总结来说,我们为客户解决了效率、成本、安全〗三个痛点。


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中集载具是玉柴发动机钢制包装△箱主要供应商   


再拿塑料粒子载具服务案例来说。塑料粒子是生产塑料袋、矿泉水瓶等塑料制品的原材↑料,每年的产量都非常大。过去95%以上都是通过塑料袋包装,就像大米包装∑袋一样,装好上★封口,由人一袋袋装车运输到下游的塑料制品厂,然后再由人扛到生产线上。


随着人工成本的上升,以及从事重体力活的人员年龄结构越来越大,这给物流周转带来卐很大的挑战】。但我们通过为其定制专门的单元⊙化载具方案就很容易解』决了这个问题,从而实现设备替代人,更大大提升了效ξ率和降低成本。这不仅仅是对客户的价々值,更有效推▲动了整个物流行业的变革。


《中集人》:请您介绍下中集载具目○前组织架构设置情况?


黄松:中集载具采取扁平式的组织架构,旨在提升组织沟通和〓决策的效率。载具控股主要定位于资产管理◎中心,主要负责财务共吉林快三计划群享中心、人事行政共享中心、新业务及大客户的开发,行业研究和业务发展规划吉林快3冷号、智能化和信息化等工作,目前仅有30人的团队,基本全部人员来自于下属企业。


下属企业按照研发制造平台、运营服务◥平台、物流平ζ 台进行设立。研发制造平台以大︾连中集特种物流装备↓有限公司、天津中集物流装备有限公司、苏州中集◢起点彩票app物流科技股份有限公司及下属〗企业、瑞集物流(芜湖)有限公⊙司为四大研发制造基地。


为更好地实现行业深耕,更贴近业务和客户,运营●服务平台根据中集载具所聚焦的行Ψ业和大客户划分为汽车、液体化工、固体化工、玉柴、法士特五大业务线,分别由旗下的上海新之途物流々有限公司、易租科技有□限公司、深圳中∴集智慧托盘有限公司、广西南方中集物流◤装备有限公司根据自◣身优势进行承接,目前家电行业专业载具业务线也正在筹备当中;物流服务方面,则以中①集多式联运发展有限公司及其下属企业为主。三类业务的组织规模达到近2600人。


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中集载具组织架构


提升能力,重点开拓国内市▓场


《中集人》:2020年全球█新冠肺炎疫情对中集多家企业带来严峻的挑☉战,相信对于中集载具∮这样一个新成立的业务板块来说影响更为深刻。当前◣形势之下,预估载具2020年的↘经营情况如何?它对中集载具业务带来的反思是什么?


黄松: 疫情对载具业务的影响还是△非常大,尤其是多式◥联运业务,受停工、停产影响,第一◣季度运量大幅下滑。中集载具在集团开源节流、控制投资的◥大原则下,一方面严控财务的预算,积极拓展资金渠※道,一方面吉林快3跨度走势积极推动业务的开展和能力平台的※搭建。尽管第一季度我们出现了亏损,但根据当前每月的滚动预算,如果≡下半年不出现大的坏账,全年有望盈↓利。


通过这次疫情我们也不断反思中集载具未来的发展道路,尤其是↘如何在危机和挑战中前行。大家都看到了,这次疫情带来的不是一个←短期的影响,而是一个长幸运快三官网期的影响,它让我们意识到外向型业务未▲来将会遇到很大的挑战,因此载具业务的发展重心都将重点放在国内。这也和中国物流行业发展的▃现状有重要关联,目前中国的物流效率和国外差距很大,国内有更【大的市场需求,国际√业务我们还会继续坚持开展,但主ζ要以装备的销售为主。


另一方面,国内的经济不再像原来那样快速发展,经济结构也发生了调整,载具的业务也将顺应这种变化及时调整自己的业务结构。


《中集人》:当前载具业务面→临的主要挑战是什么?


黄松:最核心挑战还ξ是自身能力的局限。首先我们对于行业的理解还不够,尤其像化工这样庞大的行业,中集这么多年来仅在涂料这一细分领域上有十⌒ 余年的经验;其次在租赁运营方面,中集过去一直以装备制造为主,产品运营服务的能力还比★较欠缺,如ω 何提升周转率,如何有效¤布局网络等,这些都是当前急需提升★的能力。


同时,在单元化载具产品方面,我们目前产品的技术壁垒仍不高,标准化程度较低,国内市吉林快三开奖结果场涉足的比较少,利润ξ 回报也较低。


从外部来看,虽然还未出现与ξ中集具备同样量级的竞争对』手,但是在每一个细分业务上都出现了一批优秀的ζ企业,他们有着各自∮的竞争优势和发展潜力。


《中集人》:智能化是物流行业发展的必然趋势,在实♀现智能化方面又有哪些计划?


黄松:成为单元化智慧物流载具〖综合解决方案的提供者是中集载具的追求,未来,智能化的设计将贯穿中集载具生产制造、运营服务、多式联运三安徽快3计划大主要业务。然而,智能化的实现离不开信息化的基础建设,通过统一的信息系统,让客户可以随时掌握运输货物各个阶≡段的状态。


目前研发︾制造、多式联运都已经有◥了独立、成熟的信息∮系统,运营〓服务业务方面载具旗下的易租科技公司已率先建立了信息化平台,并已运作了半年时间,接下来将推广应用到所♂有运营服务的企业。


在智能化产品开发方面,中集载具也开展了相对成熟的探索,比『如通过产品植入RFID电子标签、GPS、GIS等技卐术应用,实现对载具动态的实施跟踪,提高Ψ运营效率。但目前普遍运用的还◥是位置、温度等基础数据收集技术,智慧化的技术々和网络的升级将是后续建设的》重点。目前我们已设立专门岗位,并招聘专业人员进行研究,每年都会固定进行资源的投↘入。


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通过扫描二ぷ维码和产品编码,便可实时掌握载具的动态信息


未来,中集载具将结合物联网、大数据、5G、AI、云计算、可视化等技术手段推动智能化载具的发展,我们希望不█仅为客户提供更智能化的产品,更为全网物流调配服务提供更智能化的方案。总之,在智能化的←探索上想象空间是巨大的,但挑战同样艰巨。


《中集人》:作为载具业务板块的总经理,您将如何迎接新角色上360吉林快三的新挑战?


黄松:我在中】集工作了16年了,从集团到集装箱板块,担任过战略管理、技术管理、创新企业的总经理等「多个岗位,也负责过集装箱亏损企业扭亏工作。在每一个工作岗位上都获得了历练,这离不开集团给我的平台和领导的栽培。对我个々人而言,我觉得收获更大的是解决实际问题能力的提升,务实安徽新浪快三豹子遗漏的工作作风让我更加关注具体问题的解决╱,战略的工作经验让我对市场行业有一定←的洞察力,技术管理的工作让我对企业核心竞◤争力的搭建有了更为深入的了解,创新企业管理和企业扭亏的实战经验让我对企业经营有了实践的机会,也锻造了迎▅难而上,解决挑战性问题的能力和毅⊙力。


这一次集团能够再次给我这样〒一个全新的挑战机会我非常珍惜,虽然从熟悉的工作岗位转换到一个全新的更具挑战的角色,意味着我需要再次从舒适区跳■出来重江苏快3号新挑战自我→,个人和家庭很多方面都要重新去做一些变化和调整,但我非常乐于【接受挑战,希望能在新的平台上为集团创造▽更大的价值,同时也╲实现个人的价值。


《中集人》:对于中集载具三到五年的未◆来,您的期待是什么?


黄松:中集载具的三年战略规→划正在制定当中。我认为,对于中集载具,虽然过去十多年来有∏一定的积累,但作为全新出发的集团战略型业务单元,在新的发展目标∞下,在专安徽快3技巧业发展的道路上一定存在各种各样的挑战,尤其在创新商业模式的探索、业务的︻深耕、能力的提升、团队的建设等方面还@ 需要一段很长的成ω 长道路,需要时间的积累。


但同时我也非常有信心,今天我们已经具备了近40亿的业务规模,相信在全体载江苏快三推荐号码一定牛具团队共同努力下,通过核心竞争力的持续打造,中集载具一定能够发展的更好。


采访、文|刘青

转载于:中集人

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